Girne açıklarında yaşanan FİLO JET faciasına ilişkin soruşturmada ortaya çıkan yeni bilgiler, yalnızca denizcilik denetimlerini değil, çalışma hayatındaki denetim mekanizmasını da tartışmaya açtı.

Avukat Aslı Murat, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Girne Kaza Mahkemesi’nde polis tarafından aktarılan bilgiler arasında geminin kaptanının sigortasız, başka bir ifadeyle kayıt dışı çalıştırıldığının belirtildiğine dikkat çekti.

Murat, “Sistem baştan sona koktu, çöktü derken kelimenin gerçek anlamıyla bunu kastediyoruz” ifadelerini kullanarak, sorumluluğun yalnızca Ulaştırma Bakanlığı üzerinden tartışılmasının yeterli olmadığını vurguladı.

Bu iddia, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Oğuzhan Hasipoğlu’nun sorumluluğundaki çalışma hayatı denetimlerini de doğrudan gündeme getirdi.

Kaptanı dahi kayıt dışı çalıştırıldığı belirtilen bir yolcu gemisinin hangi çalışma izinleriyle faaliyet gösterdiği, çalışanların Sosyal Sigortalar ve İhtiyat Sandığı kayıtlarının kontrol edilip edilmediği, iş yerinin Bakanlık tarafından denetlenip denetlenmediği ve kayıt dışı çalışmanın neden daha önce tespit edilmediği yanıt bekleyen sorular arasında.

Murat, “Kaptanı dahi kayıt dışı çalıştırılan bir geminin nasıl denetlendiği, buna nasıl göz yumulduğu ve bu çalışma düzeninin neden zamanında tespit edilmediği mutlaka araştırılmalıdır” dedi.

Facianın ardından Ulaştırma Bakanlığı üzerindeki siyasi sorumluluk tartışmaları sürerken, ortaya çıkan kayıt dışı çalışma iddiası Çalışma Bakanlığı’nın da soruşturmanın dışında tutulamayacağını gösterdi.

Murat, tek bir bakanın görevden alınmasının yeterli olmayacağını belirterek, sorumluluğun bir kişi veya bir bakanlıkla sınırlı olmadığını ifade etti.

“Değişmesi gereken yalnızca isimler değil, baştan sona sistemin ve idarenin kendisidir” diyen Murat’ın açıklaması, Çalışma Bakanı Hasipoğlu’na yönelik en kritik soruyu da beraberinde getirdi:

Yolcu taşıyan bir geminin kaptanı gerçekten kayıt dışı çalıştırılıyorsa, Çalışma Bakanlığı’nın denetim sistemi bunu faciadan önce neden göremedi?