CYPRUS HABER – ÖZEL

30 Ağustos’ta yaşanan Filo Jet faciasının ardından deniz ulaşımında güvenlik ve denetim tartışmaları sürerken, hükümet dikkat çeken bir düzenlemeye gitti.

Bakanlar Kurulu kararıyla Türk bayraklı gemiler, 31 Aralık 2026’ya kadar KKTC Şirketler Mukayyitliği’ne kayıtlı olma şartı aranmadan geçici hat izni alabilecek. Diğer yasal koşulların ise geçerliliğini koruduğu belirtildi.

Kararın zamanlaması ise soru işaretleri yarattı.

Filo Jet faciasının ardından dönemin Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, görevden alınmış, yerine Faiz Sucuoğlu atanmıştı. Yeni dönemin ilk dikkat çeken adımlarından biri deniz taşımacılığında bir prosedürün kolaylaştırılması oldu.

Şimdi yanıt bekleyen soru şu:

Facianın hemen ardından deniz ulaşımında denetimlerin daha da sıkılaştırılması beklenirken, neden şirket kaydı şartı gevşetildi?

Şirket kaydı şartının kaldırılması teknik güvenlik denetimlerinin kaldırıldığı anlamına gelmiyor. Ancak kamuoyuna, geçici hat izni alacak gemilerin hangi teknik kriterlerden geçirileceği, fiziki denetim yapılıp yapılmayacağı ve bakım kayıtlarının nasıl kontrol edileceği açıkça anlatılmalı.

Yeni Bakan Faiz Sucuoğlu’nun önündeki asıl sınav da burada başlıyor:

Daha fazla gemi mi, daha sıkı denetim mi?

Filo Jet faciasından sonra hükümetin deniz ulaşımında atacağı her adım artık yalnızca “bürokratik kolaylık” olarak değerlendirilemez.